| Bentu Auto乗客車の仕様 | ||
| バージョン | BTE03 | BTE03-H |
| 承認しました | EEC（L7E-C） | |
| 寸法（mm） | 3564*1220*1980 | 3680*1220*1980 |
| 3564*1220*1685 | 3680*1220*1685 | |
| ホイールベース（mm） | 2200 | 2335 |
| フロント/リアホイール距離（mm） | フロント920リア1020 | フロント970リア1040 |
| 貨物ペイロード（kg） | 340 | 990 |
| 縁石の重量 | 595 | 814 |
| 総重量 | 1076 | 1945年 |
| 最小回転半径（m） | 4.5 | |
| 最小グラウンドクリアランス（MM） | 140 | |
| ブレーキタイプ | フロントディスクリアハブ | |
| タイヤ仕様 | 145/70R12 | 145R12LT8PR |
| モータータイプ | 永久同期モーター | |
| 定格電力（KW） | 7.5 | 10 |
| 最大トルク（nm） | 60 | 100 |
| max.speed（km/h） | 81 | |
| 電池のタイプ | LFP | |
| バッテリー容量（kWh） | 8.352 | 15.97 |
| max.range（km） | 80-100 | 150-180 |
| Bentu Auto Mini Commercial Vehicles | |||
| バージョン | BTE03 | BTE03-H | |
| 充電器電源 | 3.3 | 3.3 | 320V DC高速充電 |
| 充電時間20-80％ | 1.5 | 3 | 0.3 |
| 充電時間0-100％ | 3 | 5 | 0.5 |
| サスペンションタイプ | フロント：McPherson Independent Suspension リア：リーフスプリング積分ブリッジ |
||
| ドライブモード | リアドライブ | ||
| 伝染 ; 感染 | 固定比10：1 | ||
| 容量（人） | 1 | ||
| 貨物ボックス/ホッパーサイズ（mm） （内側の寸法） |
1800*1140*1300 1800*1140*330 |
1920*1140*1300 1920*1140*330 |
|
| 腹筋 | 標準 | ||
| EBD | 標準 | ||
| 加熱および冷却エアコン | 標準 | ||
| アンチロックブレーキシステム | 標準 | ||
| ブレーキエネルギー回収システム | 標準 | ||
| 低速運転リマインダー関数 | 標準 | ||
| 電動パワーステアリングシステム | 標準 | ||
| レーダー | 標準 | ||
BTE03には、都市内の短距離輸送に適したコンパクトで小さなボディがあり、ナロウ通りを柔軟に閉じることができます。
強力な封印を備えた閉じた貨物ボックスは、気象条件から商品を保護できます。背面には二重ドア構造が装備されており、サイドにドアオープニングデザインもあり、商品の多方向の積み込みと荷降ろしを促進し、使いやすさを向上させます。
ドライバーのキャビンウィンドウには広い領域があり、視界の走行場を最適化しています。
オープンタイプのフラットベッド貨物コンパートメント、3つの側面が開いており、大型またはイレグルアイテムをすばやく積み込んだり降ろしたりする
車両の安全性、信頼性、心配を確保するために、100万キロメートル以上の道路試験と極端な寒冷および高温のテストを蓄積しました。
ボディアセンブリ材料の95％は、高強度の鋼板で作られています。
フルシートメタルスタンピングケージ構造体は、大量の高強度鋼材料を使用して、体の強度と耐久性を改善します。合理化された身体の設計により、風抵抗係数が減少し、電気の損失が節約されます。
シャーシ：フロントサスペンションは、快適な運転とライディングのためにマクファーソンサスペンションを採用し、リアサスペンションは安全性と信頼性のためにリアスチールプレートスプリング独立サスペンション構造を採用します。
住所
XINTAI GUODU工業団地、中国の山東省。
